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耗资110亿美元福特高性能纯电SUV续航达600公里

时间:2019-04-05

耗资110亿美元福特高性能纯电SUV续航达600公里

  女人购物的原则之一就是当下流行什么款式就买什么样的,这在我们那叫做赶时髦。无独有偶,汽车圈也是这样子的,放眼整个汽车圈,试问那个汽车品牌没有纯电车型?即使现在没有,也是正在路上,所以说电气化的道路是未来的发展趋势,而且BBA的加入,更表明了它的正确性。还有就是现在很多汽车品牌都开始玩跨界,其实就是在现款车型上进一步修改,但是由于目前还没有明确的车型定位,所以只能称之为跨界车,而且这样会显得很高级。

  纵观我们中国汽车市场,不管是燃油车混得好的还是混不好的,都已经开始更加注重电气化的探究,从现在的汽车出街率就能明显感觉到纯电和混动车型越来越多。而福特汽车作为美系车的代表之一,也是如此,在去年的时候,明确表示要推出全新纯电跨界SUV,新车内部代号为CX430,未来或将命名为Mach 1。

  近日,我们从外媒了解到了全新福特Mach 1的最新信息,该车目前正在进行各方面的测试阶段,新车最早得到2020年发布。同时,官方声称根据WLTP测试的续航里程长达373英里,约合600公里,并且支持快速充电功能,甚至远超奥迪Q4 e-tron和特斯拉Model Y的顶级版本,所以动力表现上还是很值得期待的。

  新车定位于纯电高性能跨界SUV,外观设计上,还是充满了美式肌肉车的厚重感,根据此前福特给出的预告图,新车将会采用Mustang-inspired的设计理念,我们也能很明显的看出,尾灯的造型或将是类似于福特野马的三排尾灯,夜晚点亮后辨识度极高。原型车正在测试阶段,所以我们可以根据下图的假想图自行脑补一下。

  本来福特是打算研发一款注重实用性的纯电SUV,但是由于希望能以此从市场中脱颖而出,所以改变原有策略,准备将首款纯电车打造为一款高性能的跨界SUV,并且将野马的品牌形象、性能和设计风格融入到这款SUV之中。新车的细节尚未公布,不过已经明确表示要采用锂电池技术,并且未来将会在墨西哥工厂进行生产。

  福特成立新部门Team Edison,以200人组成的团队,耗资达110亿美元,专门负责研发电动车和自动驾驶技术。在2日的福特品牌战略发布会上,相关负责人还表示,未来将会对于欧洲市场布局的车型,基本上都要推出一款电气化的版本,包括Fiesta、Focus、Kuga等全新SUV的轻混版本,Explorer、Kuga、Transit以及Tourneo的PHEV混动版本等等。

  福特全新首款纯电SUV已经在来的路上了,此外,有消息称,到2025年之前,包括长安福特在内的在华销售车型将会有70%增加电动化版本。

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